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現(xiàn)在有很多關(guān)于摩擦的這種情況，我們現(xiàn)在主要來講述下錘式破碎機(jī)工作時(shí)軸承摩擦情況，錘式破碎機(jī)部件的摩擦往往都沒引起足夠的重視，甚至是忽視它。實(shí)際上，摩擦從某種程度上說，存在于任何兩個(gè)相接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的部件之間。而摩擦這個(gè)詞，本身就意味著，兩個(gè)或兩個(gè)以上部件的阻止相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。

在錘式破碎機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)部件的摩擦是有害的，因?yàn)樗�降低了機(jī)械對(duì)能量的充分利用。由它引起的熱能是一種浪費(fèi)的能量，因?yàn)椴荒苡盟�做任何事情。還有，它還需要更大的動(dòng)力來克服這種不斷增大的摩擦。熱能是有破壞性的。因?yàn)樗�產(chǎn)生了膨脹。而膨脹可以使得軸承或滑動(dòng)表面之間的配合更緊密。如果因?yàn)榕蛎泴?dǎo)致了一個(gè)足夠大的積壓力，那么，這個(gè)軸承就可能會(huì)卡死或密封死。另外，隨著溫度的升高，如果不是耐高溫材料制造的軸承，就可能會(huì)損壞甚至融化。

在運(yùn)動(dòng)部件之間會(huì)發(fā)生很多摩擦，如
1.啟動(dòng)摩擦
2.滑動(dòng)摩擦
3.轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦。

啟動(dòng)摩擦是兩個(gè)固體之間產(chǎn)生的傾向于組織其相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的摩擦。當(dāng)兩個(gè)固體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，這兩個(gè)零件表面的不平度傾向于相互嵌入，形成楔入作用，為了使這些部件“動(dòng)”起來。這些靜止部件的凹谷和尖峰必須整理光滑，而且能相互抵消。這兩個(gè)表面之間越不光滑，由運(yùn)動(dòng)造成的啟動(dòng)摩擦（較大靜摩擦力）就會(huì)越大。

因?yàn)�，通常來說，在兩個(gè)相互配合的部件之間，其表面不平度沒有固定的圖形。一旦運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)起來，便有了規(guī)律可循，滑動(dòng)就可以實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦就叫做滑動(dòng)摩擦。啟動(dòng)摩擦通常都稍大于滑動(dòng)摩擦。

轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦一般發(fā)生在轉(zhuǎn)動(dòng)部件和設(shè)備上，這些設(shè)備“抵觸”極大的外作用力，當(dāng)然這種外力會(huì)導(dǎo)致部件的變形和性能的改變。在這種情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)件的材料趨向于堆積并且強(qiáng)迫運(yùn)動(dòng)部件緩慢運(yùn)動(dòng)，這種改變就是通常所說的形變�？梢允狗肿舆\(yùn)動(dòng)。當(dāng)然，較終的結(jié)果是，這種額外的能量產(chǎn)生了熱能，這是必需的。因?yàn)樗�可以保證運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)和克服摩擦力。

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